Formation drone : à quel moment est-elle nécessaire ?

Depuis janvier 2021, piloter un drone de plus de 250 grammes sans attestation de formation expose à une amende pouvant atteindre 15 000 euros. Pourtant, certains modèles vendus en magasin échappent à cette obligation en raison d’une masse inférieure ou d’un usage exclusivement récréatif. La réglementation distingue aussi les usages professionnels des usages de loisir, imposant des exigences différentes selon les catégories de drones et les scénarios de vol.Les règles évoluent encore en 2024, avec de nouvelles procédures pour l’enregistrement des appareils et des obligations renforcées pour les opérateurs. Les organismes de formation doivent désormais être reconnus par la Direction Générale de l’Aviation Civile.

Comprendre la réglementation française sur le pilotage de drones en 2024

La réglementation drone 2024 repose avant tout sur des principes définis à l’échelle européenne par l’EASA (Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne). En France, la DGAC (Direction générale de l’aviation civile) surveille l’application stricte des règles, qu’il s’agisse d’enregistrement, de certification ou de vérification sur le terrain. La structure légale s’articule autour de trois familles : catégorie ouverte, catégorie spécifique et catégorie certifiée. À chaque cadre correspondent des étapes obligatoires et des droits bien distincts.
Pour un drone de loisir pesant moins de 250 grammes, la loi drone France offre un peu de latitude, tant que le bon sens s’impose : éviter les espaces interdits, respecter la sphère privée. Dès que le poids dépasse ce seuil, même pour un usage amateur, détenir une attestation de formation en ligne devient la règle. Ce document s’obtient après avoir passé un module officiel en ligne, obligatoire dès qu’on sort du simple divertissement.
Pour les professionnels ou les pilotes de drones plus massifs, le parcours se corse. Normes France compétences, formation certifiée auprès d’un organisme agréé, scénarios multiples (du suivi de chantier à l’inspection technique) : à chaque situation, des exigences accrues. Les sanctions et contrôles n’ont, de leur côté, fait que se renforcer. Personne ne souhaite découvrir la sévérité d’un procès-verbal de la DGAC après un vol non conforme.

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À quels moments la formation devient-elle obligatoire pour piloter un drone ?

Se former au pilotage n’est pas requis dans tous les cas, tout dépend de l’usage, du poids du drone et du contexte de vol. Un quadricoptère acheté pour s’amuser, en dessous de 250 grammes, n’impose aucune formalité si on respecte les règles élémentaires de sécurité. Mais dès que la barre des 250 grammes est franchie, la formation drone obligatoire s’impose, même sans projet commercial. Il faut alors décrocher une attestation de formation en ligne, via la plateforme officielle.
La formation se resserre encore davantage dès lors que l’on se professionnalise, qu’on manipule des drones de plus de 800 grammes ou que l’on souhaite opérer en zone habitée, à proximité de personnes. Impossible d’échapper à la formation télépilote drone. Obtenir le CATT (certificat d’aptitude théorique télépilote) auprès de la DGAC devient alors la norme, au terme d’un examen qui valide les acquis théoriques et le sérieux de la démarche. Pour la plupart, une partie pratique est aussi requise afin de garantir la sécurité en situation réelle.
Détail à ne pas négliger : l’âge minimum drone varie selon les catégories. Il faut avoir 14 ans au moins pour voler dans la catégorie ouverte, et 16 ans en catégorie spécifique. Les missions les plus pointues, celles qui relèvent de la catégorie certifiée drone, réclament une certification complète associant théorie avancée et formation en conditions réelles, en accord avec les standards européens de l’EASA.

Catégories de drones : quelles exigences de formation selon votre usage ?

La catégorisation des drones détermine directement ce qui attend chaque pilote. Impossible d’improviser : chaque activité, chaque modèle impose ses jalons. La catégorie ouverte drone concerne la grande majorité des télépilotes amateurs, mais aussi certains usages professionnels dépourvus de complexité. Posséder un drone de plus de 250 grammes dans cette catégorie oblige à détenir une attestation de formation drone obtenue en ligne. Seuls les modèles les plus légers échappent à cette formalité, à une condition : pas de vol de nuit, ni d’utilisation de capteurs sophistiqués.

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Dès qu’on aborde la catégorie spécifique drone, typiquement, pour évoluer en zones urbaines, survoler du public ou répondre aux contraintes des scénarios S1, S2 ou S3, il faut valider le CATT drone par la DGAC. Le parcours inclut une formation théorique rigoureuse et, très souvent, une évaluation sur le terrain en centre agréé. L’exigence grimpe à mesure que la complexité des missions avance.

Quant à la catégorie certifiée drone, elle concerne peu de personnes : tests industriels, opérations à hauts risques ou interventions sur sites sensibles. Le passage par le BAPD drone (brevet d’aptitude de pilote de drone) est alors inévitable. Théorie, pratique, contrôle continu : la procédure se rapproche du cursus des pilotes d’aviation classique, le tout sous supervision européenne.

Identifier les organismes agréés et respecter la législation en toute sérénité

Choisir un organisme de formation drone reconnu reste le meilleur moyen de ne prendre aucun risque et d’être pleinement en règle. Un centre certifié QUALIOPI est tenu de répondre à des critères de qualité stricts, régulièrement contrôlés par des auditeurs indépendants. Ce label est devenu un vrai gage de confiance pour tous les futurs télépilotes qui visent un projet sérieux ou désirent simplement être au clair avec la loi.

Les centres accrédités offrent généralement une palette de formations adaptées, pour la catégorie ouverte comme pour la catégorie spécifique. Certains permettent même d’activer un financement via le CPF drone (compte personnel de formation) ou un OPCO (opérateur de compétences), afin de faciliter la prise en charge du coût. Avant toute inscription, un détour par la liste officielle des organismes validés par France compétences reste vivement conseillé.

Une pratique conforme à la législation drone ne s’arrête pas avec la formation : l’enregistrement de chaque appareil fait partie du parcours obligatoire, l’obtention d’un numéro exploitant est incontournable, tout comme la souscription d’une assurance drone adaptée. Rien de superflu dans ces formalités : elles forment la colonne vertébrale d’un télépilote responsable, que l’on soit professionnel ou simple passionné.

Avant de vous inscrire ou d’acheter votre matériel, gardez à l’esprit ces vérifications incontournables :

• La formation drone doit être proposée par un organisme reconnu, avec la certification QUALIOPI affichée clairement.
• Vérifiez bien les modalités de prise en charge financière : CPF drone ou OPCO drone selon votre profil.
• Assurez-vous d’entamer toutes les démarches d’enregistrement, pour le drone comme pour l’opérateur.

Aujourd’hui, voler ne se résume plus à appuyer sur une manette : chaque étape, chaque choix trace la voie d’un ciel accessible, mais réservé à ceux qui maîtrisent la règle du jeu.